デイリーレースB TT Cup '16 ブランズハッチ GPサーキット

6位→6位 TT:6'16.964 BT:1'31.935
週末にGr3ベンツを運転し過ぎたのか、あっちでザザ～こっちでもザザ～とダメな感じ。練習を繰り返し、なんとか感覚が戻ったころに2本走ってきました。公式戦のものとは違う、デイリー特有の緊張感は嫌いではありません。

最終周も終わりに近い、後半のカーブではみ出た時、変な汗が出たのは内緒です（笑

マニュファクチャラーシリーズ・その2 AMG GT3 '16 ニュルブルクリンク 24h

開催日2019/09/28 (土)

ST指定／燃料5倍／タイヤ11倍

クルマカテゴリー Gr.3

予選時間 13分

コース／ニュルブルクリンク 24h

レース時間（周回/耐久）／3周

スタート方式／ローリングスタート

タイヤ／レーシング・ミディアム,レーシング・ハード

10位→13位 TT:27'11.337 BT:9'00.192 ペナ:4.5 

１本走って満足し、コメントやリプレイ見ながら猫とまったりと遊んでいたのですが、せっかく練習して覚え始めたコース、せっかくなのでという気持ちがふつふつと沸き上がり、作戦を変えて再度挑むことにしました。

アプリ上で見かけた方法を参考に「ハード・マップ1でショートシフト2周、ピットインして給油とタイヤ交換（ハード）の1ピット」で行くことに。マップ3に比べ明らかに突つかれる事も少なく、そこそこ安定して走っていましたが、2周目の山の中ほどでやらかしました。

今まではみ出した事のない所で壁擦り（1.5秒）&コースに復帰するタイミングが悪く、後ろから来たクルマに当たってしまい妨害行為（3秒）でペナルティ。あぁぁぁorzと気持ちが完全に凹みましたが、ガススタが1箇所しかない長距離レース。何かが起こるはず！と、気持ちを切り替え走り続けるも結局何も起きずに先の結果に。

まぁ2本とも結果はいまいちでしたが、結構満足しています。

今思えばタイヤは換えずに給油だけでもよかったかもしれない（タラレバ）

道を譲るのも結構たいへんです。

とうせんぼし過ぎて押し出されてしまうと損なので、速い車が後ろで抜きたそうにしている場合は、素直に譲るつもりでいつも走っています。

ただ、なんとか危険をおかして譲った相手が、先でミスって後退してきくるのを見ると少しがっかり…

マニュファクチャラーシリーズ・その１ AMG GT3 '16 ニュルブルクリンク 24h

開催日2019/09/28 (土)
ST指定／燃料5倍／タイヤ11倍
クルマカテゴリー Gr.3
予選時間 13分
コース／ニュルブルクリンク 24h
レース時間（周回/耐久）／3周
スタート方式／ローリングスタート
タイヤ／レーシング・ミディアム,レーシング・ハード

6位→15位 TT:NoTime BT:8'58.456
まぐれで良いタイムが出たためか予選は6位。ただし予選順位を生かすことができず、ご覧の通り営業時間内でのゴールも出来ず。
昼間のコソ練や仲間の知恵を拝借しつつ考えた作戦が「ハードタイヤ・マップ3でショートシフトの2周、最終周は様子みてマップ5か6でのノーピット」でしたが結果は残念無念。1周目で押し出されたたのが痛かったですう。

練習中にマイた時の一コマ

デイリーレースB TT Cup '16 ブランズハッチ GPサーキット

11位→10位 TT:6'23.316 BT:1'32.404
FF縛りじゃないGr4&事故りやすいコースですが、時間一杯使って練習。ただ練習の甲斐なくスタート位置は後方orz、ちょっとガツガツがあったのでクリーンレースは付かず判子も白で終了。スタート後の半周、ラグる海外運転手のランボの後ろが一番しんどかったです（笑

デイリーレースA TT Cup '16 オートポリス

今年国内で開催されているFF箱車レースっぽいやつ
8位→4位 TT:7'42.061 BT:1'53.884
風も強く暑い中、今回は完全にシロッコさんvsアウディーさんのレース。同じメーカー同士協力し合えば…って、まぁ自分も含めて無理な話（笑）最終コーナー手前で1回ガツガツ当て合ったのを見られていたのか、クリーンレースは付かず、青い判子も押してもらえませんでした。残念

小松 航空祭2019

何年かぶりに航空祭を見てきました。
会社の軽ワゴンに自転車3台積んで、朝6時半に家を出発。途中のコンビニで食い物・飲み物を調達し、山側環状突っ走って小松のコマツ臨時駐車場（無料）へ。そこから自転車で30分ほどで会場入りできました。（自転車置き場があってよかった）
入場門の手荷物検査もそれほど時間がかからずに済み、オープニングの機動には間に合いませんでしたが、それ以外はしっかり見ることができ大変満足。

ブルーインパルスの飛行も見事でしたが、アメリカさんのF-16の迫力に全部持って行かれた感じでしたね。
今回の見学方法だと、それほど渋滞に巻き込まれることもなく済みましたので、来年も天気が確実によいならまた見に行くかもしれません。

デイリーレースC TT Cup '16 東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り

15位→10位 ゴールタイム 15'49.587
初戦なので慣れたTTのMTで挑戦。1周目の事故をなんとか切り抜け、後は壁に当てないよう安全運転（東京グルグルの壁当てペナ5秒はしんどい）クリーンレースは付かないものの「青」で走りきりました。
先行車のトウ（昔はスリップって言ったよね）を使えないと最高速は残り100Mの看板前でギリ260キロ。何度もストレートで抜かれたのでなんとかしたい。

燃料消費：3倍　タイヤ消費：17倍なので燃料は余るくらい保つが、ゴリゴリ無意識で走るとタイヤが終わる。

デイリーレースB AMG GT3 '16 サルディーニャ・ロードトラックB2

その1
5位→4位 ゴールタイム 7'01.121
このくらいの順位からスタートでき、まわりに荒ぶる人がいない場合は、かなり落ち着いて走ることができました。ただベストタイムを見ると、かなりバラツキがある感じ。組み合わせに恵まれただけかもしれません。

その2
2位→1位（嬉）ゴールタイム 7'00.508
レース前にベストを更新したせいか2位からスタート。相変わらず第1ターンを大回りしつつも（私だけインに寄れていないw）無事通過。運良く後ろとも差が開き、完全に2位キープ狙い…が、次の周に前のランボが急に姿勢を乱し失速＆ノーコンリタイヤ。トップとSR「S」復活いただきました。

マニュファクチャラーシリーズ TT Cup '16 レイク・マジョーレ・サーキット 東レイアウト

開催日2019/09/04 (水)
ST指定／燃料4倍／タイヤ13倍
クルマカテゴリー Gr.4
予選時間 10分
コース／レイク・マジョーレ・サーキット 東レイアウト
レース時間（周回/耐久）／9周
スタート方式／ローリングスタート
タイヤ／レーシング・ハード

18位→18位 ゴールタイム 13'02.814
20台で始まったレースでしたが、途中で前を走る2台が溶けて居なくなりました。（コースアウトしてやる気をなくしたかリセットした模様）
実質ビリッケツでございます（涙）。タイヤや燃料の減らない魔法の国では、そこそこ走れるようになったと思っていましたが現実は甘くないようです…

デイリーレースB AMG GT3 '16

5位→3位 ゴールタイム 7'02.841
前を走る1台がコースアウト後に溶けて消えたおかげの3等賞です。レースは緑のポルシェと青いアメ車（コルベット？）に終始挟まれながら付かず離れずの好バトルでした。
（あくまでも自分目線です。青いクルマから見れば完全に蓋、ポルシェは当たって押してしまった。ごめんなさい。）

デイリーレースB AMG GT3 '16

5位→7位（涙）ゴールタイム 7'15.008
最近よく会う人と同じ組になり、いいとこ見せようとして失敗した次のレース。
こんどこそは頑張るゾ！と挑んだのですが「あそこにだけは行ってならぬ」と注意していた「角（斜めに見えるが、当たると急停止させられる魔法の壁）」に、レース中盤ガッツリぶつけました。とほほ。
後は何も言うまい…

デイリーレースB AMG GT3 '16

4位→ 4位 ゴールタイム 7'06.471
久しぶりにGr3のクルマを運転した気がします。このコースの正回り？は経験ありますが、逆回りは初めてな事もあり、タイヤがギャーギャー言うだけでクルマをインに持っていけません、むむむ。
レースは1周目、地図の右上端のカーブでオーバーラン。その後先行車の事故で順位が戻りました。

デイリーレースB TT Cup '16

5位→4位 ゴールタイム 8'54.058
出来上がったばかりの赤牛柄を見せびらかしに走ってきました。今回はATで走ってきたのですが、MTで走った時に比べ、何となく減速している時間と距離が長い気がします。
ただMTの場合、今度は減速し過ぎているような気も…むむむ。

とりあえずシケインが超絶下手くそ過ぎるのでなんとかしたい。