ステップ交換（バイク用）

これが…

SUZUKI純正部品フツトレストレフト 43551-36E01-019
¥2,677（税別）


こうなったw

幅はたったの5mmほど広くなっただけだが
前の物よりは少しは踏ん張りがキクだろう。
それにしても、このテの純正部品って値段も手頃だし
仕上げも十分で、あなどれません。

なにやら忙しいですね

まぁ、ありがたい事ではありますが…

モトランドふたたび

日曜日、朝方の雨もあがったものの、天気予報通りの曇り空でしたが
どうにも我慢出来ず、前日に交換したタイヤを試すべくモトランドへ。

現場に到着し受付を済まし、イソイソと走行準備をしていると管理人サンが「タイヤは？あぁコレかぁ。ビードストッパーは？ちゃんと付いてるな。んなら雨のせいで、でコースは少しヌタヌタだから空気圧は1〜0.8ぐらいに落とした方がイイわぁ…まぁ晴れててもこのコースは空気圧そんなもんやし（笑」との事。もちろん管理人サンのアドバイスを聞入れ、持ってきたエアゲージでその場で「0.8」にし「ジャンプはダメダメだけど結構乗れるようになったカモ…それにタイヤ新品&ヌタ用空気圧で完璧、怖いもの無しじゃ！」と根拠のない自信を持ってコース出てみるたところ…

だめでした…

甘く見てました…モトランドを…

練習中の本気に方の邪魔にならないよう、追い越される時にコースのハジっこを走ればスピード不足でタイヤが速攻で「泥リング」になりハンドルとられて転倒しかけ…
コーナーに途中にある「そこは普通行かねーよな、なっ」と誰もが思うはずの深いワダチに吸い込まれて転倒…（押し倒したともいう）しまいにはFサスに付いてたスピードメータのケーブルのガイドが外れて何処かに行ってしまい、ケーブルが「く」の字に曲がってしまった…（後で手で曲がりを戻したら普通に動いたケド）5分も経たないうちに、タイヤに絡み付く泥の固まりが増えるに反比例して、薄っぺらな経験と自信が剥がれ落ちていきました。

結局、わかった事と言えば
タイヤは交換しといて正解（前のままだと大変な事になってたと思う）
幅広のステップに交換したい（泥が詰まってえらい事に）
フロントのスプロケぐらいは1T減らしたい（なんとなく…）
モトクロブーツがもう限界（ガード類のプラパーツが経年変化で砕けてしまった）

んで、
今のレベルでは泥遊びの軽い気持ちでも
「雨降り後のモトランド」には絶対近づかない事（笑

追記



お土産に持って帰った泥はハルル様のおもちゃになりましたとさ

F1 GRAND PRIX DE MONACO 2009 (Qualifying)

お？ナカジマくん…やれば出来るじゃない。
つか、もっと頑張れヨ…
眉毛アロンソは絶対抜かせてくれんぞ。

それよりもTOYOTAの皆さん、なにやってんの？
もう終わりか？

タイヤ交換（バイク用）その2

明日の天気は微妙ですが、やはり我慢出来ずにタイヤ交換に着手。
��すぐ試したい、取り付けたいタイプなもんで…）

あきらかに前回換えた時よりも短時間で完了しました。

さぁあとは、明日雨が降らない事を祈るばかり…

山バイク用Newタイヤ

山のコースでドロ遊びをもっとラクする楽しむ為に
今履いている物よりも1ランク上のタイヤを買いました。

今週日曜にコースで試したいのでに交換したいのだが
コイツに換えてしまうと「もったいない」ので普通の道路で走れなくなる。

チャリと違って、少々面倒くさいからなぁ…
ど〜しょカナぁ…
でも、換えるな…間違いなく

F1 GP ESPANA2009 (Qualifying 2)

おいおいナカジマ君…
もうそろそろ予選の戦い方覚えたらどーだい？

お留守番のお礼

ヨメさんが、ある家の留守番のお礼にイロイロもらってきました。
��契約では明日もですが）

ありがたく頂いておきます。