マニュファクチャラーシリーズ AMG GT3 '16 京都ドライビングパーク・山際＋雅

開催日／2019/10/30 (水)
ST指定／燃料3倍／タイヤ9倍
クルマカテゴリー Gr.3
予選時間 10分
コース／京都ドライビングパーク・山際＋雅
レース時間（周回/耐久）／14周
スタート方式／ローリングスタート
タイヤ／レーシング・ソフト,レーシング・ミディアム,レーシング・ハード

一限目／19位→15位 TT:Notime BT:2'20.233
3種類あるタイヤ全て使うことがルールのレース。練習不足のため前日夜に慌ててカスタムレース1本と、都合よく混ぜてもらえたロビーレース2本を走りました。

予選はミディアムの感触を再確認する為に捨てたので、ある意味あたりまえにビリッケツ。決勝は前日の練習で決めたピット戦略（HH/SSSS/SSSS/MMMM）＆そろりそろり。
終盤、トラブルに巻き込まれて順位を落としたフォロワーさんに追い付き、「よっしゃ勝負ぅ」と後ろからチャンスをうかがうも、13周目に難所の一つである35Rで、ソフトを履いて追い付いてきたクルマに押されてしまいました。
ブロックした覚えはありませんが、もう少し先で譲っていた方がよかったのかもしれません。残念ですがこれもレースと諦めます。（ちょっと悔しい）

二限目／10位→3位 TT:33'33.533 BT:2'19.371
終盤に押し出されたのと営業時間内にゴール出来なかったのが我慢できず、二限目に再挑戦してきました。
私を含めた下位グループでは前半は想像以上の荒れ気味レース。どうやら少し元気が有り余っているグループに入れられたようです（汗）。とりあえずは前回と同じ戦略と、揉めている場所には極力近づかないよう、そろりそろりで注意深く走り、前後に7秒以上差のある4位でゴール。さらにトップでゴールしたクルマがまさかのタイヤ使用義務違反で、3位表彰台いただきました。
棚ぼた3位ですが、公式戦での初表彰台なので正直言ってうれしい（喜）

ランちゃん

ちょっとぶさいく（笑

デイリーレースC AMG GT3 '16 ニュルブルクリンク 24h

開催日／2019/10/28〜2019/11/4
ST指定／燃料5倍／タイヤ7倍
クルマカテゴリー Gr.3
コース／ニュルブルクリンク 24h
コースコンディション:晴れ／時間:08:00
レース時間（周回/耐久）／2周
スタート方式／ローリングスタート
タイヤ／レーシング・ハード

8位→14位、6位→7位、11位→14位、10位→11位。
全くの練習不足のため確実に迷惑がかかりそうなので、今週のマニュ公式戦は出ないつもりでいます。そんな訳で前にマニュで走ったニュルをぐるぐる（まぎわらしいw）。前回もハードタイヤで走ったはずなのですが、タイヤのグリップ感が少なく物凄くふらふらします。しかも4本走って営業時間内にゴール出来たのたったの1本…むむむ…

デイリーレースC インテルラゴス

開催日／2019/10/21〜28
ST指定／燃料3倍／タイヤ11倍
クルマカテゴリー Gr.4
コース／インテルラゴス
レース時間（周回）／11周
スタート方式／ローリングスタート
タイヤ／レーシング・ハード

先週1週間は公式戦がなかったため、苦手としているブラジル・インテルラゴスをぐるぐるしていました。最初の頃は下位スタートだったとしても、序盤の事故を未然に避けることができれば、2.3台抜いてゴールできていました。
ただ、日が経つにつれレベルが拮抗しだしてからは、スタートした順位も維持できなくなり、「ベンツ」や「Fタイプ」「86」など手持ちのFR車を交互に乗り換えても、自爆・押し出しコースアウトや接触など、いまひとつ上手く行かない状況の連続。

そろそろ心も折れつつ、なんとか楽して速く走れないかなと、今回のレースではユーザー多目のランボのウラカンに乗り換えて出て見ました。最初は「せっかく塗り替えたのに、その時間をかえせ！」と言いたくなるようなクルマの動き（思っていたほど曲がらない）にショック。それにタイヤが別段保つ訳でもなさそうだし…

「隣の芝は良く見える」って事なんでしょうねぇ…

ネイションズカップ TT Cup '16 ブランズハッチ GPサーキット

開催日／2019/10/19 (土)
ST指定／燃料3倍／タイヤ9倍
クルマカテゴリー Gr.4
予選時間 10分
コース／ブランズハッチ GPサーキット
レース時間（周回/耐久）／19周
スタート方式／ローリングスタート
タイヤ／レーシング・ミディアム , レーシング・ハード

17位→15位 TT:NoTime（あぁぁorz） BT:1'33.384
マニュファクチャラーシリーズを走り終え、のんびりTVとか見ながら休憩していました。仲間のメッセージなども見つつふと時計を見ると、三限目に練習してからでも間に合う時間。なんとなく走り足りない感じもあったので、慌てて馴れたTTに乗り換えて走ってきました。
マニュの練習しかしておらず、タイヤ・燃料含めて予習無しな為、仲間の走りを参考にハードタイヤ・無給油のノーピットで「そろりそろり」で。結果的にほとんどのクルマがワンピットで、後半にタイヤが売り切れたTTでは何もできることが無く、少し残念な結果に終わりました。さ、次頑張ろう。

マニュファクチャラーシリーズ SLS AMG Gr.4 ブランズハッチ インディサーキット

開催日／2019/10/19 (土)
ST指定／燃料4倍／タイヤ10倍
クルマカテゴリー Gr.4
予選時間 10分
コース／ブランズハッチ インディサーキット
レース時間（周回/耐久）／28周
スタート方式／ローリングスタート
タイヤ／レーシング・ソフト , レーシング・ミディアム

13位→8位 TT:23'28.070 BT:48.791
前日にソフトタイヤでどれだけ練習しても、ミディアムより少し速いだけ。それならば大きなミスの出にくいミディアムタイヤでの1ピットでレースに出ることにしました（今回は指定タイヤ使用の義務はありませんでした）。
スタート直後のヘアピンカーブでインを刺されて後退。その後そのクルマの後ろについて「ミスしたもん負け」と集中して走り続けました。そのまま大きな事故も無くレースは淡々と進み、2ピット勢を数台と自爆車を数台抜いて終わりました。

前半、もう少し頑張りどころがあったかもと思いますが、結果には満足はしています。ただ、ピットアウトの時に本線を走る車に接触してしまい、押し出してしまった事は反省しています。

マニュファクチャラーシリーズ SLS AMG Gr.4 ドラゴントレイル・シーサイド II（いわゆる逆走）

開催日2019/10/16 (水)
ST指定／燃3倍／タイヤ10倍
クルマカテゴリー Gr.4
予選時間 10分
コース／ドラゴントレイル・シーサイド II
レース時間（周回/耐久）／18周
スタート方式／ローリングスタート
タイヤ／レーシング・ソフト , レーシング・ミディアム , レーシング・ハード

8位→5位（タイヤ違反2台でUP）TT:34'08.255 BT:1'52.043
ビリッケツを覚悟していた予選が、そこそこ上手くまとまったようで中団からのスタート。前日練習で決めた作戦「ハードでスタートし12周終わりにピットイン、ミディアムに履き替え無給油の1ピット」で挑戦しました。
スタート後数周は全くペースが上がらず「SRオレンジ」を連発（笑）。渋滞原因をそこたらじゅうで作っていた模様。特に「あのシケイン」で、かなりのご迷惑おかけしたようで申し訳なかったです。

結果的にはそれほど速くは走れませんでしたが、周り見ながら引き気味だったおかげか酷くぶつかる事も無く、自分なりには満足しています。ただ、回転抑えめで走れば保つと思っていた燃料が、残り2周の時点で半周ほど足りない事が判明した時はかなり焦りました（笑）

デイリーレースA TT Cup '16 東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り

2位→2位 TT:6'42.478
今日から始まったFF縛りのレース、場所はグルグル走り込んだ東京なのでチャンスと思いましたが…1本目は橋の下で玉突き事故、ペナ無しだったものの赤い判子で終了。これはヘタするとモリモリSRが削られて行くアカンやつや…と気持ちを改め「まわりをよくみる」走りに徹しました。
最終周のヘアピン進入チキンレースに負けて1位を取り逃がしたのはちょっと残念。

デイリーレースB AMG GT3 '16 サン＝クロワ・サーキット・B

14位→14位 TT:6'56.910
15位→10位 TT:6'55.058
14位→12位 TT:6'50.726 BT:2'12.803。
マニュの練習が上手くいかず気分転換にと、週末最後の時間帯に3連戦してきました。ベストも速くなく結果もイマイチだったのですが「まわりをよくみましょう」の動画の教えを生かせたせいか、事故少な目で終えることができました。（まぁレース開催終了間際はわりとみんな大人しい）
ただこの回、奥のストレートを走りきった先にあるヘアピンでの進入は無理があったようで、立ち上がりで横のビートルさんを押し出すことに…申し訳ありませんでした。

マニュファクチャラーシリーズ AMG GT3 '16 東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り（雨）

開催日2019/10/12 (土)
ST指定／燃料2倍／タイヤ10倍
クルマカテゴリー Gr.3
予選時間 10分
コース／東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り
レース時間（周回/耐久）／15周
スタート方式／ローリングスタート
タイヤ／レーシング・ヘビーウェット , レーシング・インターミディエイト

11位→8位 TT:33'34.311
燃料が保つのは前日の練習でわかっていました。ただ、タイヤ無交換で走りきるには少々無理がありそうなので、途中で交換することしてスタート。
直後の第1コーナー、内側より注意しつつ進入するもオーバースピード（またやった）。壁にこすって追突さけるもペナ1.5秒。その先での渋滞ぎみの事故と最終ヘアピンでの「ペナ後のボーン」で1周もしないうちにビリッケツ。周りに誰もいないコースを走るうちに一瞬リセットも考えましたが、思う事があり踏みとどまりました。
後はもう、最悪でもスタートした位置にまで順位を回復する事に集中し（最初からしろ）ピットのタイミングも早め（7周目にイン）なんとかうまくいったようです。

ビリッケツになってから取り戻した順位を考えると入賞できた？んなこたないなw

マニュファクチャラーシリーズ AMG GT3 '16 レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト II

開催日2019/10/09 (水)
ST指定／燃料5倍／タイヤ11倍
クルマカテゴリー Gr.3
予選時間 10分
コース／レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト II
レース時間（周回/耐久）／30周
スタート方式／ローリングスタート
タイヤ／レーシング・ミディアム,レーシング・ハード

18位→15位 TT:23'57.442 BT:0'46.331
ちょこちょこ練習して導き出した「ハード・ハーフシフトで20周→ミディアムに交換・燃料チョッピリで最後まで」で挑戦。相変わらず予選の走り方を失敗しスタート順は下位に。さらにタイヤを履き替えるの忘れ、予選のミディアムのままレーススタートとなり、仕方がないのスケジュールを逆にして走ることにしました。

スタート直後にカーブの立ち上がりで角にぶつけて自爆した1台を抜くものの、1周目の最終コーナー1コ前で、ブレーキをかけるのが遅くて前のクルマにゴツん。ペナにはなりませんでしたが一瞬溶けました（ゴースト化）。
数周過ぎてわかりましたが、上位スタートの人とは比べるまでもなく、他から比べても明らかに自分だけ遅い感じ。目的を「ラップされないように完走」に切り替え、安全運転と低燃費に徹して走りました。（12周→18周）

結果は、最終周にガス欠車1台だけ抜いて終わり、ゴール後の審議っぽいやつ（タイヤ交換義務違反かなぁ？知らんけどw）で少しだけ順位が上がりました。
速く走りながらも無給油で完走できた人もいたそうですので、もう少しちゃんと練習しておけばよかったかなと反省しています。

デイリーレースB AMG GT3 '16 サン＝クロワ・サーキット・B

14位→14位 TT:6'50.089 BT:2'12.263
橋を渡ることが出来るこのコース、実は楽しみにしていました。難しいと聞いていましたので、レース前に何周もグルグル練習していた訳ですが、何度走ってもトップテンと比べるまでもないほど遅くてショック。とりあえず日を改めて走ろうと思い一旦ポーズ、その時ふと自車に重なるゴーストのフロントタイヤ見て唖然…先週の雨降り東京グルグルのままの「雨タイヤ」でしたorz

その後まともなタイヤを交換して走ってみましたが、明らかに突っ込みすぎる癖を再発してしまったらしく、少々先が思いやられる感じです。

デイリーレースB TT Cup '16 マウントパノラマ

15位→12位 TT:7'05.879 BT:2'15.842
週末デイリー4連戦、さぁ行ってみよう。ベストには届かないものの、それなりのタイムを出してマッチング結果を見ると…あれ？ブービー（笑）。気を取り直してスタートするも、またもやバグ気味スタート。だた酷かった時間が少なく、レースも荒れることもなく終わりました。
ただ、リプレイを見ると、前を走る黄色いフェラーリさん（豪州代表）がイロイロ問題ありそうな感じですでした。

9位→7位 TT:6'58.705 BT:2'16.013
今回はバグも無く普通にスタート。レースの方も荒れる事はほとんど無く、ペナ車を抜くだけで終わりました。このコースは山から下りてくるストレートが最高に気持ちいいですよね。ここだけだとも言えますが（笑）
このレースでも、黄色いフェラーリさん（豪州代表）がイロイロやらかしていた模様。

7位→13位 TT:7'14.573 BT:2'19.751
少しは順位を上げたい3本目。山から下り始めるところのグニグニ部分で、シロッコさん（豪州代表）にガツガツされて失速。挽回しようと山を駆け降りたところで、シフトダウンに気をとられ完全にブレーキを忘れてコースアウト。（この場面でブレーキランプが点いていませんね／ダメです）
その手前にあるゆるい右カーブの進入時、ワイドに走ってしまい押し出してしまったTTさんも横に見えます。本当にごめんなさい。

7位→4位 TT:6'59.419 BT:2'16.471
先のレースが酷かったのでなんとかしたい4本目。ここは3周しかないレースですので、タイム差見つつ完全に置きに行く走りに作戦変更。ブロックするつもりは一切ありませんでしたが、2周目レクサスさん、3周目はTTさん（確認すると前回、前々回とご一緒だった）の前で完全に「蓋」となっていました。ごめんなさい。

デイリーレースC AMG GT3 '16 東京エクスプレスウェイ 東ルート 外回り（雨）

6位→6位 TT:18'41.068
今日ここは走らない予定が、調子よく走る配信をうっかり見てしまい「それじゃぁ」っと参戦。スタートして2コ目のカーブで、急にスピードが落ちた先行車を避けきれずゴン…（ごめんなさい）そのはずみで後ろを走ってきたアルファさんに接触し、壁に鼻先ぶつけてそのまま一旦停止。後続車にビュンビュン抜かれてほぼビリに。
ただ、幸運にもペナはついておりませんので、自爆しないように・爆破しないようにの魂の走りで（大袈裟）順位をとり戻すことに成功しました。

最初のうちはスタート直後の押し合い圧し合いがシンドク、苦手意識がありましたが、慣れてくるにつれペナが付く回数も少なくなり、雨降りでのレースがちょっと癖になりつつあります。

デイリーレースB TT Cup '16 マウントパノラマ

8位→8位 TT:7'13.061 BT:2'16.055
イバラギ国体で配信されていたeスポーツ予選を見すぎたせいか、既にお腹一杯なのですが、なんとなく走っていきたいので手短に終わるデイリーBを走ってきました。
ローリングが始まった途端にクルマがガクガクし出し、途中でみんな揃って仲良く一旦停止…はい、バグりました。で、ギュウギュウ詰めの状態でスタート。
なんとかスタート時のゴタゴタを抜けてコースを走り出しましたが、途中でもラグる車両が1台あり、もう順位を落とさないことだけに集中して走りました。

途中のペナ消化ポイントで追い抜いたこのインプさんは、最終コーナーをこのままノーブレーキで…以下略

via:「全国都道府県対抗eスポーツ選手権 2019 IBARAKI」 『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』国民体育大会本大会予選

デイリーレースC AMG GT3 '16 東京エクスプレスウェイ 東ルート 外回り（雨）

6位→7位 TT:18'58.936
運がよければスルリと抜けられる1コーナーですが、はい…またしてもやってしまいました。押された感じではなかったので完全に自爆の模様。ペナも1つくらいなら状況次第ではそこそこ上位も狙えるのですが、途中でもう1つやらかしております。
関所の1コーナーの押し出さない、押されない、突き飛ばされない、微妙ないい位置を探しているのですが、生憎まだ見つかっておりません。
さっ次がんばろう。

7位→3位!! TT:18'32.810
スタート直後の1コーナー、急に前を塞がれ押し出し確定…でしたが、ブレーキと1速オーバーレブ＆壁ゴリでなんとか回避。その先で2台ほどに当たりましたが、運良くペナ無しでスルー。こんなチャンスは二度と無いと、前だけ見て必死に逃げるように走りましたw。

終始クリーンに順位を競ったNSXさんの走らせ方に感謝しております。
ただ、最初に当たったクルマの1台がNSXさんだったことを後で知り、申し訳ない気分もあります、ごめんなさい。

デイリーレースC AMG GT3 '16 東京エクスプレスウェイ 東ルート 外回り（雨）

6位→13位 TT:19'08.889
スタート直後の第1コーナーを、なんとか内側につけて切り抜けるも、途中で押されるかたちで壁に擦りペナ5秒。その後も少しは盛り返すチャンスはあったのですが、あれよあれよと落ちて行きました。押したり押されたりは絶対に避けたいので、それなりに慎重に走っているのですが、なかなか上手くいきません。むむむ…

8位→6位（やた、初めて出発時より上にw） TT:18'44.401

スタート後1コーナーはイン側を死守、そして「とーにーかーくー」ぶつからない事を念頭に走り、今回始めてうまくいきました。後半、4位ぐらいに上がったころに欲かきました…前を走るクルマのインに無理矢理ぎみに進入、「ツ〜〜」と滑って右リアにゴンと当たり、そのまま自分だけ「グルン」と反対向きに…ハイ、出直してきます…

デイリーレースC AMG GT3 '16 東京エクスプレスウェイ 東ルート 外回り（雨）

6位→12位 TT:NoTime　8位→5位 TT:18'45.997　14位→12位 TT:18'42.918

雨の東京グルグル走ってきました。皆の好成績を羨ましく見つつ初日は練習に費やし翌日臨んだものの、走らせ方が雑なのかレースは物凄くしんどい。1周のうちに何度もお仲間を押し出してしまい反省しています。

5位→6位 TT:18'39.861　8位→12位 TT:NoTime　12位→13位 TT:18'51.363

ガスッと押されて反対を向いてしまった事や、自分のミスで壁擦りペナが付いてしまい、順位を上げてゴールする事が出来ません。スタート直後の第一コーナーを、誰ともぶつからずに無事に抜けることができれば、もう少しなんとかなりそうなんですが。

後半2本はお借りしたリバリーで走りましたが、カッコいいところ見せられず残念無念。